Je vous partage une galère sur Polerouter Sub cal. 218-2, probablement la Polerouter la plus coûteuse et qui mérite de reprendre du service. La tige est bloquée, soudée par la rouille dans son tube de couronne, et donc impossible de retirer le mouvement.
Alors quand on a pas le choix on démonte par l’arrière et on utilise la méthode peu conventionnelle de scier la tige au moyen d’une lame à fendre les vis. Grâce à son millimètre d’épaisseur on peut l’introduire partout, et rien ne lui résiste.
Cette étape franchie suit un rhabillage intégral, une chaussée resserrée car bien trop souple, tige neuve bien sûr et verre poli. Son propriétaire va pouvoir la retrouver en pleine forme 
